Зі стрімким розвитком світової економіки автомобілі стали незамінним засобом пересування.Однак екологічні та енергетичні проблеми стають дедалі серйознішими.Транспортні засоби забезпечують зручність, але вони також стають однією з головних причин забруднення навколишнього середовища.Автомобілебудування є опорою промисловості та основним транспортним засобом.Уряди прагнуть сприяти економічному розвитку та покращенню рівня життя завдяки розвитку автомобілів.Використання транспортних засобів з новою енергією може зменшити споживання нафти та захистити атмосферне середовище, зберігаючи при цьому зростання транспортних засобів.Тому уряди активно просувають нові енергетичні транспортні засоби для економії енергії та зменшення викидів для людства та сприяють розвитку нової екологічної енергії.
Котушки індуктивності широко використовуються в електронних схемах нових транспортних засобів і є важливими компонентами автомобільних електронних технологій.Його можна розділити на дві категорії відповідно до його функцій.По-перше, електронна система керування кузовом транспортного засобу, така як датчики, перетворювачі DC/DC тощо;По-друге, бортова електронна система керування, така як бортова аудіосистема CD/DVD, система GPS-навігації тощо. Індуктивні рішення розвиваються в напрямку високої ефективності, малого розміру та низького рівня шуму, повністю використовуючи переваги транспортних засобів з новою енергією. .
Індуктор в основному виконує роль фільтрації, коливань, затримки та виїмки в ланцюзі, а також фільтрації сигналів, фільтрації шуму, стабілізації струму та придушення електромагнітних перешкод.Перетворювач DC/DC - це пристрій для перетворення потужності джерела постійного струму.Перетворювач BOOST DC/DC, який використовується в транспортних засобах з новою енергією, в основному використовується для підвищення високовольтної системи для забезпечення роботи системи двигуна.
Нова зарядна колона для транспортних засобів є потужним джерелом енергії, яке перетворює змінний струм на високу напругу.На додаток до складного фізичного середовища основних компонентів нового енергетичного транспортного засобу, включаючи силову акумуляторну батарею, тяговий двигун і генератор, силову електроніку тощо, також необхідно вирішити питання електромагнітної сумісності/електромагнітних перешкод між електромагнітними компонентами під час системна інтеграція.Інакше електромагнітні перешкоди вплинуть на нормальну роботу двигуна.Сердечник із феросиліцієвого магнітного порошку має такі переваги, як висока щільність магнітного потоку (BS) і малий об’єм.Коли струм головного кола великий, індуктивність матиме зміщення постійного струму, що призведе до насичення магнітного кола.Чим більше сила струму, тим більше насичення магнітопроводу.Тому в якості матеріалу сердечника обрано серцевину з магнітного порошку феросиліцію.
Час публікації: 03 червня 2019 р